曼谷坐懷舊巴士 On Nut 去 Siam 最平只要8泰銖便宜過 BTS
要學習做當地人,一定要試坐巴士。其實多年前來曼谷旅遊時,曾經嘗試另類體驗,坐巴士從機場出市區,記憶中車程不算太耐但車費超平。最近在曼谷重拾坐巴士的情懷,仿佛時光倒流一樣,發現識搭其實好抵搭。
先講講優點,巴士車費仍然超平,試過坐最平一程只需8泰銖,或10泰銖,冷氣巴士車費一般較沒有冷氣的貴一倍,設分段收費。跳上車後職員便會上前收取車資,你只需講出你的目的地便可,放心,收費職員記性非常好,不會走漏任何一個跳上車的乘客。不熟悉巴士路線也不要擔心,我試過不止一次上錯車,職員會很友善教你應該坐幾號巴士,並讓你在下一站跳落車而不會收車費的。
曼谷交通出名經常塞車,但其實當巴士切線和埋站時其他司機都會較禮讓,尚算有些少優勢。而且塞車有時候是塞一段慢車又暢通一段行車。注意某些快線巴士不是站站停的,要留意巴士門旁邊有沒有掛上express的牌,而某些inbound路段的行車線較outbound的多,或六線只有一線是outbound的。有閒情的話可以試坐巴士,當然最好預留充裕時間。
某次坐巴士,側鏡突然被另一輪貨車撞爛,又有一次私家車撞倒巴士,無法繼續行駛,所有乘客唯有落車。在香港,巴士司機會協助受影響乘客安排轉乘下班車繼續前往目的地,但在曼谷卻是貴客自理,亦要另外再付車費。
| 不要被巴士的懷舊look嚇怕,有些巴士是三菱有些是五十鈴 |
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| 車票 |
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| 收費職員所用的錢箱 |
| 如果乘客少的話會門常開 |
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| 某些巴士上會清楚顯示下個是哪個站 |
| 某部份大站除了巴士路線外還有預計巴士到站時間 |
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| 留意巴士有沒有掛著個牌,是否express路線 |
| 私家車撞倒巴士,其實私家車損毀較巴士嚴重 |
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